燃油系统中的空气对系统中的喷油嘴、燃烧垫、油缸等设备及部件易产生腐蚀和损坏，使用寿命及效率大大降低。仅在系统高点设置排气阀效果不佳，当压力减少时被溶于燃油中气体会重新形成气泡，尤其在燃油泵前会有大量气体分离出来。　　

油气分离器利用气聚结、汇集、上升、过滤等机理。当柴油、煤油、汽油、航空煤油等燃油系统中进入气体时，体积扩大，流速急剧波动，燃油中气泡分离上升至聚气区，小气泡吸附在分离板上，当形成大气泡上升至聚气区后通过自动排气阀排除。带有污物的循环燃油在过滤器中污物随燃油流沉降，通过分离板后污物得到了加速，在滤芯的两侧迅速沉降在存污区，因存污区容污量大，只需定期开启排污阀。经过空气和污物分离较干净的燃油经滤芯流入燃油泵入口，由于燃油泵及燃油流的冲击下滤芯有较小的振动，能将个别贴附在滤芯外侧的污物振落，达到自洁的目的。

通过一个装置起到的净化燃油系统中的气泡和杂质的功能。由于这个整合的举动，所有的气泡和微小的杂质将会被永久的脱除，保持系统不受气泡和杂质得困扰。它与传统的过滤器和除污器工作方式不同，维护很少。这个装置是否能够在供热系统里发挥它的作用取决于不同方面。我们的技术专家会根据实际情况给予您好的解决方案。

脱燃油除污器必须安装在主线上，而且好为系统温度高点。对于供热系统，佳位置是供热机组的出口。对于制冷系统，温度高点在制冷机组的回燃油管上。

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